晨报讯（记者 王娟通讯员黄波）记者从城建设计院获悉，位于圆明园西南角的北京一亩园公交枢纽设计完成，该枢纽将引入328、320、810路等18条公交线路，捷运4号线也将在颐和园路北侧的地下通道直接进入枢纽，使枢纽与捷运之间的换乘更为便捷。据悉，该枢纽的主体设计採取半岛式换乘，实现人车分流，使乘客能够平层换乘，这也是北京首次以岛式站台取代了传统的行列式站台。据北京城建设计研究总院建筑师卢齐南介绍，一亩园公交枢纽位于海淀区圆明园遗址公园西南侧，西侧为圆明园西路，南侧为颐和园路，东

北侧为万泉河路。由于枢纽紧邻圆明园和颐和园风景区，为了与周围环境相协调，设计在满足交通功能的前提下，儘可能缩小建筑体量，建筑主题儘可能远离圆明园，造型与横穿用地中间的万泉河高架桥相协调，强化柱廊和水平线条，既有利于交通建筑客流的疏散，又简洁流畅。此外，外墙颜色与周围建筑相协调，取灰色调，材质选用灰色的三色砖。屋面则设计成叶状，寓意枢纽就像一片树叶融于周围的环境中。据悉，该枢纽工程用地面积为1.32713公顷，总建筑面积为18460平方米，地上部分建筑面积为10868平方米，地下部分建筑面积为7592平方米，建筑高度为11.5米。建筑为地上二层,地下一层，首层为换乘通道、站台及公安、站务用房；二层为业务用房；地下层为脚踏车库、小汽车停车库、物业用房及设备用房。在建筑的入口处平台、候梯厅、电梯轿厢、公共走道、公共卫生间等都进行无障碍设计。

方案 1: [直达] 乘 运通108(马家堡路北口-上地桥) 在 洋桥 站上车， 在 西苑 站下车； 全程约23.3公里。

方案 2: [直达]
乘 732(鹿海园小区-颐和园) 在 洋桥西 站上车， 在 西苑 站下车； 全程约24公里。

方案 3: [换乘 1 次]
先乘 运通108(马家堡路北口-上地桥) 在 洋桥 站上车， 在芙蓉里站下车； 最后换乘 725(南花园-一亩园) 在 海淀公园 站上车， 在 一亩园 站下车； 全程约23.4公里。
方案 4: [换乘 1 次]
先乘 捷运内环 在 前门 站上车， 在 车公庄 站下车； 最后换乘 运通106(田村-北宫门) 在 官园 站上车， 在 西苑 站下车； 全程约20.5公里。

方案5: [换乘 1 次]
先乘 808(石佛营-颐和园北宫门) 在 前门西 站上车， 在 西苑 站下车； 最后换乘 725(南花园-一亩园) 在 西苑 站上车， 在 一亩园 站下车； 全程约20.2公里。

方案6：捷运四号线现在可以直达了

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